קשיחות גבוהה ציר Y, עיצוב מסילות מובילות ארבעה, יכול להיות במשטח הקצה או בצד של קידוח, כרסום, הקשה ועיבוד מרוכב אחר, יכול לממש את הקליפ, כל רעיון העבודה שהושלם.
5. מגדל סכין כוח:
המבנה העיצובי של הפרדת מנוע סרוו, מיקום דיסק השיניים והידוק הידראולי מאומץ.מהירות שינוי סכין מהירה ודיוק מיקום גבוה.פנים מגדל הסכינים אטום כולו, מסתובב ללא הרמה, מדויק ויציב.ניתן להתקין כלי עבודה חשמליים בכל עמדה של מגדל הסכינים.ציר כרסום מונע על ידי מנוע ציר סרוו, בעל מאפיינים של תפוקה גבוהה, מהירות גבוהה, בעל יכולת כרסום חזקה, במקביל, הציר יכול להשיג הפרדת ציר C, בכל זווית יכול להשיג עיבוד כרסום דיוק גבוה, כדי להשיג המשמעות האמיתית של עיבוד תרכובות כרסום מכוניות.
6.מושב זנב הידראולי לתכנות:
בהשוואה לציר המסורתי מסוג השרוול, אין מרווח, דיוק המיקום גבוה יותר.המושב האחורי מונע על ידי מנוע הידראולי, ובשילוב עם זיהוי במיקום, שסתום בקרת מהירות אלקטרומגנטית ושסתום בקרת לחץ, כדי להשיג מיקום מדויק, בקרת מהירות כפולה והתאמת כוח הדחיפה.ניתן להתאים את דחף מושב הזנב בהתאם לצורך להבטיח ביעילות את דיוק העיבוד של החלקים;בקרת מהירות כפולה נעה במושב האחורי, מה שמפחית מאוד את זמן הגדרת המיקום.ניתן לשלוט על תנועת המושב האחורי על ידי המערכת כדי לממש את העיבוד האוטומטי.
7. שימור אנרגיה והגנת הסביבה:
מוט התיל ומסילת ההובלה עשויים כולם משימון שומן, מה שמפחית את צריכת שמן הסיכה, מפחית את זיהום נוזל הקירור ומשפר מאוד את חיי נוזל החיתוך.כיסוי המגן הסגור במלואו מונע לחלוטין זליגה של פסולת ואבק, ולא יגרום לזיהום סביבת העבודה.